Puntos de acceso
Al Wasil (desde Mascate, ruta 23, 2 h) y Bidiyah (20 minutos más al sur) son las dos carreteras asfaltadas que terminan en la arena. Ambas tienen gasolineras donde desinflar los neumáticos y, en Al Wasil, un taller que se los volverá a inflar a la salida por un rial. No entre por el lado de Sur salvo que tenga experiencia: la arena es más larga y blanda, y no hay campamentos.
Nociones básicas de conducción por dunas
Baje la presión de los neumáticos a 15 psi con el manómetro del compresor, seleccione 4L (reductora) con el diferencial central bloqueado, no deje de avanzar y nunca se detenga en una subida. Durante el primer kilómetro siga las huellas que usan los campamentos; la arena está más firme a última hora de la tarde y a primera de la mañana. Si se queda atascado: pare, retire la arena delante de las cuatro ruedas, ponga las placas bajo las ruedas motrices y acelere suavemente. El complemento kit de recuperación (compresor, pala, cuerda de remolque, placas; OMR 5 al día) existe precisamente para esto.
Acampada libre en las dunas
Gratis y legal. Adéntrese 3–5 km, elija una cresta de cima plana, aparque de cara al viento y abra la tienda. No hay leña en las dunas, así que compre el paquete de leña en la base si quiere hacer fuego. Las noches bajan a 10 °C de diciembre a febrero: el complemento del saco de dormir sale más barato que pasar frío.
Campamentos en el desierto frente a tienda de techo
Los campamentos de la pista de Al Wasil ofrecen cena, duchas y cama por OMR 25–40 por persona y le dejan aparcar el 4x4 fuera. Buena opción la primera noche si las dunas le dan respeto; acampe en libertad la segunda. La mayoría de nuestros clientes hace una de cada.
Coche necesario
Aquí solo se puede con 4x4: reductora y neumáticos desinflados. El Pajero y el Montero se desenvuelven bien en Wahiba. Añada el kit de recuperación a su solicitud y lea la sección de dunas de la guía de wadis que enviamos por correo electrónico. Continúe hacia Jebel Shams (3 h 30) o vuelva a la costa por Wadi Bani Khalid.
