Toegangspunten
Al Wasil (vanaf Muscat, Route 23, 2 u) en Bidiyah (20 minuten verder zuidwaarts) zijn de twee asfaltwegen die bij het zand eindigen. Bij beide zijn tankstations waar je lucht uit de banden laat en in Al Wasil een garage die ze op de terugweg voor een rial weer oppompt. Rij niet vanaf de kant van Sur naar binnen tenzij je ervaren bent — langer, zachter zand en geen kampen.
Basis van duinrijden
Laat de banden zakken tot 15 psi met de bandenspanningsmeter op de compressor, kies 4L (lage gearing) met het middendifferentieel vergrendeld, blijf in beweging en stop nooit op een helling omhoog. Volg de eerste kilometer de sporen die de kampen gebruiken; het zand is het stevigst aan het eind van de middag en vroeg in de ochtend. Zit je vast: stop, graaf het zand voor alle vier de wielen weg, leg de platen onder de aangedreven wielen en geef zachtjes gas. De herstelset als extra (compressor, schep, sleepkabel, zandplaten — OMR 5 per dag) is precies hiervoor bedoeld.
Wildkamperen op de duinen
Gratis en legaal. Rij 3–5 km naar binnen, kies een duinrug met een vlakke top, parkeer met de neus in de wind, open de tent. Geen hout op de duinen, dus koop de bundel brandhout bij het depot als je een vuur wilt. 's Nachts daalt de temperatuur van december tot februari tot 10 °C — de slaapzak als extra is goedkoper dan het koud hebben.
Woestijnkampen versus daktent
De kampen langs de Al Wasil-piste bieden diner, douches en een bed voor OMR 25–40 per persoon en laten je de 4x4 buiten parkeren. Handig de eerste nacht als de duinen je zenuwachtig maken; kampeer de tweede nacht wild. De meeste gasten doen allebei één keer.
Auto nodig
Dit is alleen met een 4x4 te doen: lage gearing en zachte banden. De Pajero en Montero kunnen Wahiba goed aan. Voeg de herstelset toe aan je aanvraag en lees het duinhoofdstuk in de wadigids die we per e-mail sturen. Rij door naar Jebel Shams (3 uur 30) of terug naar de kust bij Wadi Bani Khalid.
