Punkty wjazdu
Al Wasil (z Maskatu trasą 23, 2 h) i Bidiyah (20 minut dalej na południe) to dwie asfaltowe drogi kończące się przy piasku. Przy obu są stacje benzynowe, gdzie spuszcza się powietrze z opon, a w Al Wasil także warsztat, który za rial napompuje je z powrotem przy wyjeździe. Od strony Sur nie wjeżdżać bez doświadczenia — dłuższy, bardziej miękki piasek i brak obozów.
Podstawy jazdy po wydmach
Spuścić ciśnienie w oponach do 15 psi, korzystając z manometru przy kompresorze, wybrać 4L (reduktor) z zablokowanym dyferencjałem centralnym, jechać bez zatrzymywania i nigdy nie stawać na podjeździe. Przez pierwszy kilometr trzymać się śladów używanych przez obozy; piasek jest najtwardszy późnym popołudniem i wcześnie rano. Jeśli auto ugrzęźnie: zatrzymać się, odkopać piasek sprzed wszystkich czterech kół, podłożyć maty pod koła napędowe i dodawać gazu delikatnie. Właśnie do tego służy dodatek: zestaw ratunkowy (kompresor, łopata, lina holownicza, maty — OMR 5 dziennie).
Dziki kemping na wydmach
Bezpłatnie i legalnie. Wjechać 3–5 km w głąb, wybrać grzbiet z płaskim szczytem, zaparkować przodem do wiatru, rozłożyć namiot. Na wydmach nie ma drewna, więc kto chce ognisko, powinien kupić wiązkę drewna w bazie. Od grudnia do lutego noce spadają do 10 °C — dodatkowy śpiwór kosztuje mniej niż marznięcie.
Obozy na pustyni a namiot dachowy
Obozy przy drodze z Al Wasil oferują kolację, prysznice i łóżko za OMR 25–40 od osoby i pozwalają zaparkować 4x4 przed wejściem. Dobre na pierwszą noc, jeśli wydmy budzą obawy; drugą warto spędzić na dziko. Większość gości wybiera po jednej z każdej.
Potrzebne auto
To trasa tylko dla 4x4: z reduktorem i spuszczonym powietrzem w oponach. Pajero i Montero dobrze radzą sobie na Wahiba. Dodać zestaw ratunkowy do zapytania i przeczytać część o wydmach w przewodniku po wadi, który wysyłamy e-mailem. Dalej na Jebel Shams (3 h 30) lub z powrotem na wybrzeże przez Wadi Bani Khalid.
